dahon curve d3 vs dahon curve I3 mini

[ManueLLL]

Salve riporto le schede tecniche di entrambe per un parere da voi più esperti:

DAHIN CURVE D3




Speeds: 3

Frame Sizes: 1

Gear Inches: 41' - 77'

Distance: Seatpost to Handlebar: Min: 580 mm (22.6') Max: 620 mm (24.2')

Distance: Saddle to Pedal: Min: 680 mm (26.5') Max: 945 mm (37')

Folding Size: 34 x 67 x 64 cm (13.3' x 26.1' x 25')

Folding Time: 15 sec

Weight: 11.5 kg (25.4 lb)

Suggested Rider Height: 137 - 188 cm (46'-62')

Max Rider Weight: 100 kg (220 lb)

Frame:
PA Series, 7005 butted aluminum alloy, custom-drawn Sonus tubing, Lattice Forged Hinge, patented Fusion and V-Clamp technologies

Fork:
Integrated, patented Fusion technology

Handlepost:
Radius V Telescope, adjustable, patented Fusion and V-Clamp technologies, forged aluminum

Handlebar:
6061-T6 aluminum, flat bar

Headset:
Dahon Fusion+, zero stack, cartridge bearings

Grip/Bars Tape:
BioLogic Ergo, single density or Herrmans (EU)

Saddle:
BioLogic Como or Selle Royale Alpine Gel (EU)

Seat Clamp:
Dahon Covert, high leverage design

Front Brake:
ProMax V, aluminum, linear spring

Rear Brake:
ProMax V, aluminum, linear spring

Brake Levers:
Promax V, aluminum bracket/aluminum lever

Brake Cable & Housing:
SIS, pearl silver housing, slick cables

Front Hub:
Dahon Mini, aluminum, sealed

Rear Hub:
SRAM 3 speed hub, freewheel

Spokes:
18/8 stainless steel, brass nipples or Sapim Leader (EU)

Rims:
Aluminum, ground sidewalls, anodized

Tires:
Schwalbe Big Apple, 16 x 2.0', 75 psi, 50 tpi, Kevlar puncture protection

Shifter(s):
SRAM 3 speed

Crankset:
Cold-forged aluminum crank arms, hand-polished, 46T chainring, chainguard

Cassette/Freewheel:
Dahon Special Edition, 13T

Bottom Bracket:
CH

Chain:
KMC Z410

Pedals:
Suntour folding, non-slip

Cable & Housing:
Anti-compression housing, Slick cable

Kickstand:
Dahon Double stand

Clip System:
Magnetix system

Luggage Bracket:
Luggage Socket, frame integrated

Front & Rear Reflectors:
Yes



DAHON CURVE I3 mini




Specifications:

- Wheel Size : 16`
- Weight : 12.4 kg (27 lbs)
- Folded Size : 60 x 57 x 34cm (23.6” x 22.4` x 13.4”)
- Frame : Compact Dalloy Sonus Tubeset, Lattice Forged Hinge, V-Clamp Technology
- Fork : Smooth Riding and Stable Hi-Ten Steel Blades and Steerer
- Handlepost :Forged Alloy Radius Telescope w/ Fusion Technology
- Drivetrain : 3-speed shimano g-3r40 internal gear hub
- Wheels : 16` aluminum Double Wall rims with 20 Hole alloy- Compact front Hubs and 28 Hole Coaster Brake rear Hubs
- Brakes : Winzip Smooth and Powerful 110 mm V-Brakes
- Rider height : 140-185cm (48`-61`)
- Max Rider Weight : 100kg (220lbs)
- Top Tube Length : 525mm
- Seat Tube Length : 240mm
- Head Tube Angle :73°
- Standover : 515mm
- Wheelbase : 945mm
- Chainstay Length : 385mm
- BB Height : 275mm


la prima cosa che mi salta all occhio da profano, è che a parità di numero di marce la DAHON CURVE D3 oltre che costare online circa un 100 euro di meno, è anche più leggera in pratica di un kg rispetto alla I3, ragione per cui non capisco perchè quest ultima abbia un costo maggiore

[Vittorio]

Sulla Dahon Curve puoi leggere qui
http://www.bicipieghevoli.net/index.php?topic=10227.15
un paio di pareri, peraltro non concordi, ma tutto fa...

Vittorio

[ManueLLL]

grazie mille Vittorio do subito un occhiata

[Sbrindola]

                                D3                                              I3
 
cerchioni             parete singola                         parete doppia

mozzo                    SRAM                             SHIMANO (contropedale)

Attenzione anche alle dimensioni: trattandosi di modelli analoghi mi sarei aspettato di leggere gli stessi numeri ma non è così.
Anche l'altezza massima dell'utente cambia, quindi potrebbero esserci alcune differenze nella geometria del modello.

C'è poi da aggiungere che, specie per dati come il peso, alcune di questi elenchi di caratteristiche non sono molto affidabili, quindi non li prenderei per oro colato.

[ManueLLL]

[STAFF: citazione rimossa leggete qui ]


purtroppo avevo questo timore riguardo la precisione dei dati, che ora grazie al tuo commento mi pare fondato, per quanto riguarda il mozzo della I3 significa che la frenata posteriore è data col contropedale? sono un po acerbo anche di nozioni basilari

[gabrybaldo]

credo che sia la stessa bicicletta che potrebbe avere lievi differenze di allestimenti dipendentemente dai mercati e denominazioni diverse.
io ho la D3 ha come cambio il nexus a 3V nel mozzo .
la mia non aveva i parafanghi che ho montato successivamente così come le Big Apple.
mi risulta che tutti i modelli i3 -d3 abbiano freni V-brake al posteriore.
ciao
Gabriele

[ManueLLL]

effettivamente anche sul sito del produttore, come su tutti i siti dei vari venditori online, c'è sempre l avviso che a seconda della nazione, modello etc la bici che poi riceverai può differire da quanto mostrato in foto e riportato su scheda dati, nonostante un pò per deformazione proffessionale, sia un accanito e convinto acquirente online di ormai quasi tutto, credo che in questo ambito onde evitare spiacevoli sorprese il rivenditore fisico è una scelta con meno ansie

[mario-x91]

Scusate la poca esperienza ma cercando la dahon curve su internet nei vari negozi on line noto le differenze estetiche e componentistiche .
Ho letto il post, volevo chiedervi :

- ulteriore differenza tra I3 e D3 sta nel manubrio telescopico

-il freno a contropedale alla fine è presente nella I3 ventuta in italia (in questo caso la scarto a priori)

-secondo la vostra personale esperienza per una città come bologna, pianeggiante e poco sconnessa, per una persona di 173cm per 65kg, che deveeffettuare 5 km al giorno in andata e 5 in ritorno da lavoro su percorao stradale quale tra i due modelli scegliere ?

-dove comprarla on line per un acquisto sicuto (nei negozzi si aggirano sui 700 euro, in rete BIKEINN 500 euro)

SCUSATEMI MA HO MILLE DUBBI