Brompton: modifica sviluppo metrico (cambio lato posteriore)

[bestiagrama]

avevo letto che questo cambio può dare problemi in situazioni di "traffico", infatti se si è in prossimità della velocità di cambiata e si deve rallentare si rischia di avere continuamente cambiate semi improvvise.

[Sbrindola]

dovendo cambiare catena e pignoni ne ho approfittato per sostituire anche i pignoni posteriori ormai usurati
Invece di rimettere il 13-16 sono passato al 12-16, modifica simile a montare la corona da 54 (+8%) .... ma meno costosa.

Con questa modifica il range passa dal 302 al 327% e le marce hanno un gap costante del 25% contro il 23-27% precedente.
Lo sviluppo metrico attuale è il seguente:   2.63 - 3.51 - 4.13 - 5.50 -  6.47 - 8.62

Devo ancora provarla come si deve ma devo dire di essere contento della modifica e credo proprio che resterà in questa configurazione.

[mancio00]

8.62: solo un "minchia", scusa nè… 

debbo provarla, voglio scardinarmi le gambe, dai…

[boccia]

Uhm, io un rapporto da 8.62m lo monterei solo per vantarmi qui sul forum, nell'uso quotidiano probabilmente mi fermerei alla quinta...
Grande! Non oso pensare che medie.

[Matt-o]

Se non avessi sul percorso quotidiano un salitozzo che reclama la mia attuale prima, è uno sviluppo che piacerebbe anche a me

[Sbrindola]

Ovviamente anche per me la prima marcia da 8,6 m non è un rapporto che riesco a spingere ovunque in scioltezza, ma sono contento che sia così.
Ultimamente, dopo un anno di configurazione standard, mi ritrovavo spesso un po' troppo agile su alcuni rapporti: subito ho pensato di montare l'accoppiata 13-15, per avvicinare i 2 rapporti e sentire meno il salto... poi durante la manutenzione ho deciso di provare con l'altra opzione.
Dopo il primo test drive di questa mattina sul percorso giornaliero confermo la soddisfazione iniziale: le marce che sfrutto di più adesso hanno una lunghezza che trovo migliorata rispetto a prima, pur senza avere snaturato le altre.
Si continua ad avere marce sufficientemente corte per affrontare salite impegnative mentre la 6a è diventata un rapportone da discesa/falsopiano per filare ancora più di prima (>40 km/h @ 80 rpm).

[mancio00]

(>40 km/h @ 80 rpm).

esigo almeno i 70 km/h nelle discese a questo punto 

[Andre@]

io con il 55/11 mi spavento per quanto fila....in discesa .... pero' il gusto di alzarsi in piedi al semaforo e partire con cadenza da moviola...spaccandosi le gambe senza cambiare marcia.....non ha prezzo

[Sbrindola]

mmm.... giusto per curiosità ho provato lo spunto da fermo in 6a .... non è proprio cosa 

ho anche fatto 2 conti ed ho verificato che per ottenere gli 8,6 m su ruote da 20'' bisognerebbe montare un 61/11 

Ovviamente il "test discesa" verrà affrontato alla prima occasione: ad oggi il record da battere è il 61,73 km/h ma ora penso che non sarà un grosso problema fare di meglio.

[mancio00]

mmm.... giusto per curiosità ho provato lo spunto da fermo in 6a .... non è proprio cosa 

e se lo dici tu, c'è da crederci

quanto alla corona da 61… mi sa che striscerebbe per terra

[dok01]

Salve a tutti

Chiedo se sapete quali pignoni di possono notare su una 6  marce

  E' possibile montare ad es due pignoni 13 e 18 denti

In attesa di una risposta

Saluto

Angelo

[Sbrindola]

quelli di serie sono 12-13-15-16 per dimensioni maggiori bisogna ricorrere al fai da te QUI puoi trovare qualche info anche se un po' datata e con riferimenti al vecchio mozzo SRAM ma comunque utile a capire meglio gli aspetti tecnici.

Chi effettua la modifica 6 > 9 rapporti solitamente installa il 12-15-18 oppure il 13-16-19, quindi non dovrebbero esserci grossi problemi: non ho però idea di come si comporti il deragliatore con un salto di 5 denti.

[dok01]

Grazie dell'informazione

Chiedo info se i pignoni shimano sono compatibili con quelli della Brompton

Grazie

Angelo

[Sbrindola]

mi risulta di si, almeno alcuni... anche il codice del ricambio richiama la tipologia, es. QRSPR12DR-SHMNO (codice del pignone da 12)

[dok01]

Grazie per la risposta

Appena posso modifico i due pignoni originali con due shimano 12-18  denti
Se avrà successo vi informerò al più presto


Ciao

Angelo