TERN o Dahon? (pareri e confronti)

[sim1]

Ed io poveraccio mi son potuto permettere solo una Link 

[Jaaymz]

Ciao Jaaymz...dal nostro "battibecco"    sul raduno di Milano (ti ricordi??? il mio username prima era slomuoio, però faceva brutto ed allora ho messo sim1 ) mi ricordo che sei di Milano o giù di li.

Fammi sapere quando sei libero che posso venire a fartela provare. Al raduno pro area C ero li e c'era pure alesblues e lui l'ha provata. Io non riesco a dirti se è più rigida o meno rigida, posso solo dirti che usare la Link oppure la mia MTB non mi fa nessuna differenza (ed io peso 102). L'unica cosa son gli scricchiolii zona manubrio, ma devo ancora regolare lo snodo..solo che con il ghiaccio (anche se su quello tra Chiusa e Bolzano ci son andato, ma ero incoscente) e con le cityzen non mi fido ad usarla.

Fammi sapere!!!

Mi ricordo bene, anche perché la firma è la stessa, ma per me è finito tutto li, quindi no problem.
Guarda volentieri un giro di prova mi farebbe piacere, appena si organizza qualcosa (folders milanesi e non appena il tempo si calma si organizza?) ci troviamo e si fanno prove e ci si scambia pareri...cmq sempre più attratto dalle tern!!!

Altra domanda...la piega, che usa una tecnologia diversa, è davvero immediata, più compatta e veloce rispetto alle colleghe da 20"? So che hai provato solo una dahon però magari ti ricordi le impressioni...boh io ce provo, mi sembrano davvero buone queste pieghevoli!

[sim1]

Quando ho chiuso la speed alla stazione delle biciclette mi sembrava tutta gracilina gracilina...e non mi dava sensazione di sicurezza tanto che al ritorno avevo optato per la bullhead.

A me quel "bozzo" sullo snodo centrale mi da la sensazione di rigidità...

ma quando la vedrai saprai valutare meglio!

fatemi sapere quando si organizza!

[Jaaymz]

Quando ho chiuso la speed alla stazione delle biciclette mi sembrava tutta gracilina gracilina...e non mi dava sensazione di sicurezza tanto che al ritorno avevo optato per la bullhead.

A me quel "bozzo" sullo snodo centrale mi da la sensazione di rigidità...

ma quando la vedrai saprai valutare meglio!

fatemi sapere quando si organizza!

Sicuro!!

[Hopton]

Guarda volentieri un giro di prova mi farebbe piacere, appena si organizza qualcosa (folders milanesi e non appena il tempo si calma si organizza?) ci troviamo e si fanno prove e ci si scambia pareri...

Io e la mia signora ci prenotiamo già! 
Magari poi con le belle giornate riusciamo un giorno anche a far venire voi "meneghini" quassù sul lago, e ce ne andiamo tutti insieme per uno dei vari percorsi "scenografici" che ci sono da queste parti, se vi va. 

cmq sempre più attratto dalle tern!!!

Idem
Mario

[Jaaymz]

Guarda volentieri un giro di prova mi farebbe piacere, appena si organizza qualcosa (folders milanesi e non appena il tempo si calma si organizza?) ci troviamo e si fanno prove e ci si scambia pareri...

Io e la mia signora ci prenotiamo già! 
Magari poi con le belle giornate riusciamo un giorno anche a far venire voi "meneghini" quassù sul lago, e ce ne andiamo tutti insieme per uno dei vari percorsi "scenografici" che ci sono da queste parti, se vi va. 

Assolutamente si per il sottoscritto!


Stavo cercando un video che mostri chiaramente il sistema di piegamento N Fold delle tern, so che viene già mostrato sui video di NYCewheel ma cercavo qualcosa di più specifico sull'argomento, qualcuno può aiutarmi?

[foldingfan]

scusate tornato all'argomento Tern e materiali, mi lascia perplesso che sui modelli in 7005 (tipo le Verge... cioè mi sembra, le eredi delle Mu poi Vector)... la forcella è in 6061, cioè proprio la parte che in tante pieghevoli è invece che in alluminio, in acciaio... e a naso, ho sempre pensato che è perché è soggetta a varie sollecitazioni e quindi la facevano in acciaio... ora salta fuori che è in una lega il 15% più debole... onestamente non capisco perché, visto che tanto i telai li fanno in 7005... mah, magari hanno delle ragioni tecniche...

[sim1]

Secondo un mio modestissimo parere (parere ingegneristico  ), tutte le differenze tra i due tipi di alluminio su cui stiamo discutendo, riguardano applicazioni DISumane. Stessimo parlando di strutture in acciaio-alluminio o di calcoli statici in calcestruzzo armato sarei d'accordo. Ma qui si tratta dei colpi che potrebbe prendere un telaio. Ora, a parte la mia obesità, non penso ci siano forze generate da noi esseri umani che fanno una così elevata differenza. I casi di rottura che ho visto in giro (anche su questo sito..tipo la rottura al telaio del nostro superfantastico amministratore e altri) dipendono al 99% da problemi di progettazione degli snodi e del telaio (e penso anche al tipo di saldatura utilizzata).

Il motivo per cui ho preso una Tern è la travatura reticolare nella zona della sella (stesso concetto che si utilizza nelle strutture a travatura reticolare appunto) e la "forza" (apparente???) degli elementi che compongono lo snodo.

Questo è un mio parere che nasce dai miei studi universitari.

Saluti!

P.S. Nella sezione presentazioni accenno agli sviluppi "girovaghi".

[sim1]

Buongiorno a tutti. Scrivo qui perchè è comunque riferito alla Tern.

Per il trasporto passivo consiglio di lasciare aperto il manubrio, abbassare la sella e spingere utilizzando il manubrio. Molto più comodo che usare la sella alzata. L'unico problema sta nei magneti che tengono le ruote unite tra loro (ma questo succede anche spingendola per la serra). Consiglio una fascetta di chiusura in velcro per ovviare al problema.

Saluti.

[foldingfan]

ma questo non sforza un po' troppo la giuntura (voglio dire, lo snodo...) del manubrio?

[sim1]

Assolutamente no. Lo snodo è...scusate il termine prettamente tecnico...una BESTIA! 

[sim1]

Aggiornamento sito Tern.

Se andate sui modelli ci son tutti i colori possibili ed immaginabili.

Esempio Link D8 (quella che ho io)



e gli altri colori



bellissima...





bellissima...

[sim1]

E poi questa secondo me questa Link P9 è splendida...

[foldingfan]

in quest'ultima link p9 cambia il colore ma anche qualcos'altro, tipo il copricatena (e quindi, immagino anche altre specs)... molto belle!

[intremodale]

aggiungo questo link al video tern
http://www.youtube.com/watch?v=rfG4IHmpjs8&feature=youtu.be

a me queste finiture fanno impazzire...le chiusure sono tutte super ergonomiche e la bici si apre e si chiude in sole due mosse.
un grande miglioramento rispetto a Dahon.