Un manubrio alternativo Brompton

[End_up]

Ho deciso che aspetto un altro po' a fare delle modifiche, in modo da ammortizzare la spesa (l'ho presa usata, ma si sa che le brompton anche usate costicchiano).
Nel frattempo, invece di farmi 20Km tra andata e ritorno, spezzo il tragitto con un po' di treno (metropolitana di superficie) all'andata.
Il manubrio S lo trovo leggermente scomodo se vado a lavoro vestita in maniera non sportiva, il cappotto mi limita i movimenti, ma nel complesso il cambio del manubrio ora sarebbe uno sfizio 

Per quanto riguarda i freni ho visto diversi video, non saprei però se sono in grado di sistemare a puntino il deragliatore.

 

[Sbrindola]

Puoi sempre vedere se riesci ad incontrarti con qualche utente della zona che sia un po' più pratico.

Dalle foto che hai pubblicato nell'altro post vedo solo 2 cavi che vanno al posteriore ma non si riesce benissimo a capire di che versione si tratta. E' una 2 marce?

[End_up]

Sì,esattamente una due marce.

[Fabrizio]

Ciao a tutti, mi occorre un vostro parere.
Nel caso riesco a finalizzare l'acquisto di una brompton, ho pensato di sostituire il manubrio (monta un tipo s) con un modello piega Riser modificato nel caso,  EA 30 Easton, o similari.
Mi confermate che la misura dell'attacco che devo cercare è 31.8 mm, e che larghezza mi consente di piegare la bici senza problemi.
Nel caso, amplio il quesito ... posso metterne uno in carbonio anzichè in alluminio, e se qualcuno ha esperienza della modifica manubrio carbonio.
Grazie
F

[ragno]

....della Brompton, deve essere necessariamente 25,4mm, oppure anche altre misure (tipo 26mm) sono compatibili?
Grazie a tutti

[sbatta]

RIspolvero questa discussione perché sono interessato al manubrio presentato da Peo nel primo post.
Stavo pensando di sostituire il manubrio S con un manubrio leggermente più alto con due obbiettivi:
-avere una postura leggermente più rialzata (sono bas... ehm alto 1:73 ma mi rendo conto di scaricare tutto il peso sulle braccia e dopo alcuni km le spalle si indolenziscono)
-mettere i freni sulla parte obliqua per permettere anche alla mia bimba di riuscire a frenare (con le leve così lontne le sue manine non bastano).

Sono passato da bikingdays ma ad occhio il manubrio che mi hanno mostrato è decisamente più curvato di quello della prima foto.
Chiedo a Bauhaus che ha fatto la modifica:
-riesci a dirmi quanto dista l'asse delle manopole dall'attacco del manubrio?
-ho visto che i freni sono sulla curva del manubrio. Per scelta o perchè la fascetta rigida impedisce alle leve di andare oltre?

Grazie

[Sbrindola]

Bauhaus non è più attivo sul forum da novembre 2014, credo ti convenga mandargli una mail se vuoi una risposta proprio da lui.

[sbatta]

Grazie! Provo a scriverle.

Cmq se qualcun'altro sa rispondermi va benissimo