il codice della strada e la bicicletta

[mancio00]

io, se proprio non posso evitare di ricevere una chiamata e continuare a pedalare (abbastanza raro ma mi è capitato), gli auricolari li utilizzo, uno per la precisione, quello col microfono (ho un iphone per intenderci), la cosa non mi fa impazzire ma solo perché l'attenzione è comunque minore…
la musica non ci provo neppure a sentirla, preferisco cantare a squarciagola di mio, almeno son più attento, poi non sapendo quasi mai le parole di nessuna canzone, sono più guaiti ed urletti… non credo comunque che sia proibito, poi certo, bisognerebbe capire come fare ad individuare chi le cuffie le tiene sì, ma ci sente musica a palla, ed invece chi le utilizza solo per parlarci col telefono… -_-

[bronsaquerta]

http://www.blitzquotidiano.it/video/varese-ciclista-filma-lauto-che-lo-investe-e-si-becca-una-multa-da-32-euro-1979501/

la vittima l'ha buttata sul ridere, ma a me sarebbero girate vorticosamente: il codice della strada riguardo le biciclette è una presa per i fondelli! le regole sono scritte per l'incolumità del ciclista (1,5-2 tonnellate di lamiere contro 50-80 kg di carne ed ossa sono un confronto oggettivamente un po' impari) o per fornire cavilli a cui l'automobilista può appigliarsi per avere comunque ragione?
per inciso: quando deve essere potente un campanello, per farsi sentire da un'auto solitamente insonorizzata, in cui probabilmente si sta ascoltando della musica ad alto volume? poi, una bici da corsa dovrebbe averne almeno tre, di campanelli - uno per ogni posizione di guida - per poter essere raggiunti con prontezza?
Una volta ho investito un tizio che andava in bici, alla sua minaccia di chiamare la polizia avrei dovuto dire "faccia pure", invece di pagargli la ruota nuova.
E scusate lo sfogo sopra le righe.

[bronsaquerta]

[reprise] fantastico, dimenticavo, il commento del comandante della polizia:

"non prevediamo controlli a tappeto sulle biciclette ma in caso di incidente l'accertamento è d'ufficio"

quindi alla polizia non interessa che i ciclisti vadano in giro con mezzi che, secondo il RIGOROSO codice della strada, non sono sicuri: nessuna prevenzione, solo un accertamento d'ufficio in caso di incidente, cioè a disastro avvenuto (per poter spillare comunque del denaro, mi verrebbe da pensare).
Solita ipocrisia all'italiana.

[boccia]

Ancora sull'argomento "pedalare in stato di ebbrezza". Pare che una recente sentenza della Cassazione abbia affermato che il reato di guida in stato di ebbrezza si applica anche ai ciclisti che abbiano bevuto alcolici oltre i limiti consentiti.

Se ne parla in questo articolo:
http://www.quotidiano.net/ciclisti-ubriachi-reato-cassazione-1.633746

[Filippo94]

Non sapevo di questa mancanza nella legislatura, pensavo legge comune del codice stradale. Spero sia da monito ad una guida più responsabile, essere ubriachi in bici lo vedo un pericolo (personale, più che per gli altri) assolutamente ingiustificabile...

[carlo]

Riprendo il tema dell'auricolare: ho un testo commentato del cds in cui si spiega che le cuffie sono proibite nell'uso in bici, non invece l'auricolare Bluetooth a un orecchio che è consentito potendo parlare senza staccare le mani dal manubrio.
P.S. Io uso normalmente il Bluetooth durante i miei spostamenti in bici.


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[SGiallo]

Nei periodi in cui indosso un giubbotto e il cellulare lo tengo nelle tasche in alto, se ho proprio voglia di sentire musica lo faccio in vivavoce, stessa cosa se devo rispondere a una chiamata. Ovvio che non lo faccio dappertutto, in piazza Duomo sarei ridicolo ma al parco o in pista ciclabile è fattibile.
Il cell lo gestisco con un Pebble (smartwatch)

[bluestreets]

Condividiamo volentieri la campagna promossa da bdc-mag.
In effetti l'introduzione dell'omicidio stradale può essere un deterrente,
ma occorrono nuove norme a tutela del traffico "più debole".
Abbiamo provveduto a inviare la mail ai referenti indicati.
Ecco il link della campagna:
http://www.bdc-mag.com/quale-buona-strada/
Un saluto a tutti i lettori del forum
Lo staff di Bluestreets

[occhio.nero]

Bologna - Traffico, raddoppiate le multe ai ciclisti
da ilrestodelcarlino
12 febbraio 2017



Passando per chi becca la multa per la consuetudine più sbagliata, la sosta sul marciapiede, e per chi addirittura parcheggi la bici sulla...ciclabile. Curiosi anche i dati sulle infrazioni dell’art.146 (violazioni della segnaletica), con 53 multe piene di semafori bruciati, e quelli dell’art. 68 (equipaggiamento dei velocipedi), quando per 81 bolognesi i verbali sono scattati per assenze di luci o campanelli. Permangono le multe a chi va contromano (88) e quelle a chi sfreccia sotto i portici o sui marciapiedi (in tutto le sanzioni ex art. 143 sono state 109).

[boccia]

Io sono dell'idea che se vogliamo una maggiore diffusione della mobilità ciclabile, è bene che questa sia ordinata e regolamentata, a tutela di tutti, ciclisti compresi... 

Qualche multa ci può stare, purché l'intento sia sinceramente "educativo".   

[nino#]

http://parlamento17.openpolis.it/atto/documento/id/354348

Per ora è solo disegno di legge, ma speriamo che passi: perlomeno ci adegueremmo a paesi più civili del nostro, dove questa norma esiste già...